| เครื่องยนต์ |
|---|
| แบบ | เครื่องยนต์ 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
|---|
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 114.0 ซีซี |
|---|
| อัตราส่วนกำลังอัด | 8.8:1 |
|---|
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 50x57.9 มม. |
|---|
| ชนิดหัวเทียน | NGK/C6HSA |
|---|
| ระบบจ่ายน้ำมัน | คาร์บูเรเตอร์ KEIHIN NCV24 |
|---|
| ระบบจุดระเบิด | ดีซี-ซีดีไอ |
|---|
| ระบบคลัตช์ | คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
|---|
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า |
|---|
| น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินออกเทน หรือแก๊สโซฮอล์ 91 ขึ้นไป |
|---|
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.1 ลิตร |
|---|
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
|---|
| ระบบส่งกำลังขับ | ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) |
|---|
| อัตราการทดเกียร์ | 2.399-0.829:1 |
|---|
| อัตราทดชุดเฟืองท้าย | 3.133/3.231 |
|---|
| กรองอากาศ | กระดาษ (แบบเปียก) |
|---|
| โครงรถ |
|---|
| ชนิดของเฟรม | เฟรมเหล็กกล้าอันเดอร์โบน |
|---|
| มุมคลาสเตอร์/ระยะเทล | 26.5°/100 มม. |
|---|
| กว้างxยาวxสูง | 705x1,830x1,050 มม. |
|---|
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 745 มม. |
|---|
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง | 125 มม. |
|---|
| ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ | 1,240 มม. |
|---|
| น้ำหนักสุทธิ/น้ำหนักรวมน้ำมันเต็มถัง | 91/96 กก. |
|---|
| |
| ระบบกันสะเทือน |
|---|
| หน้า | เทเลสโกปิค |
|---|
| หลัง | ยูนิตสวิง |
|---|
| |
| ระบบเบรก |
|---|
| หน้า | ดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว |
|---|
| หลัง | ดรัมเบรก |
|---|
| |
| ยาง |
|---|
| หน้า | 70/90-14M/C 34P |
|---|
| หลัง | 80/90-14M/C 40P |
|---|
| |
| ระบบไฟ |
|---|
| ไฟหน้า | 12 โวลต์ 32 วัตต์/32 วัตต์x1 |
|---|
| แบตเตอรี่ | แบบแห้ง |
|---|
|
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น